Febbraio 2022

Il Comune di Genova metterà a disposizione un hub per la raccolta di generi di prima necessità e medicinali per il popolo ucraino. È quanto è stato deciso nell’incontro di questa mattina a Palazzo Tursi a cui hanno partecipato l’assessore alla Sicurezza Giorgio Viale, il consigliere delegato alle Politiche sociali Mario Baroni, gli uffici delle Politiche sociali e delle Politiche abitative, il cappellano della comunità ucraina in Liguria padre Vitaliy Tarasenkoil e presidente dell’associazione Pokrova Oleh Sahaydak.

«Stiamo vagliando alcune ipotesi – spiegano l’assessore Viale e il consigliere Baroni – per individuare un polo logistico per la raccolta dei generi di prima necessità che sia raggiungibile facilmente e che abbia adeguate dimensioni per raccogliere ingenti derrate. Attiveremo una mail e un numero dedicato, che sarà gestito dalla nostra Protezione civile e dalle associazioni del forum del terzo settore, per dare informazioni utili a tutti i genovesi che vogliano portare generi alimentari, medicine, vestiti per bambini o che vogliano mettere a disposizione una propria abitazione. Per ora la necessità che ci è stata evidenziata dai rappresentanti della comunità ucraina a Genova è l’invio di beni in Ucraina per cui stanno disponendo una catena logistica con tir. Ci stiamo preparando anche a eventuali arrivi in modo da essere pronti a rispondere a un’eventuale richiesta di tipo abitativo. Genova e i genovesi, che ringraziamo a nome dell’amministrazione, stanno già dando prova di grande generosità: come Comune vogliamo facilitare la catena della solidarietà per renderla più efficace possibile. Nelle prossime ore daremo ulteriori e più precisi dettagli».

L’associazione Pokrova ha stilato una lista di generi di prima necessità richiesti dall’Ucraina: coperte e cuscini con riempimento sintetico, pannolini, vestiti (giacche, maglioni, biancheria intima, calze, omogeneizzati, prodotti per igiene personale (salviette umide, sapone, shampoo, asciugamani), prodotti alimentari (pasta, riso, farina, tonno e carne in scatola, biscotti, cioccolato, dolci confezionati, the in bustine, caffè solubile), piatti, posate e bicchieri monouso, medicinali e dispositivi medici (antibiotici, analgesici, antiemorragici, antidiarroici, cardiovascolasi, antisettici, mascherine, garze, guanti monouso, siringhe).

Nasce oggi OutBe, la start-up innovativa che connette scienza, natura e persone attraverso lo sport outdoor.

Per poter proteggere in modo efficace la natura, serve conoscerla a fondo. Ma se il Pianeta è troppo grande per essere monitorato e ripristinato solamente dagli scienziati, allora entrano in gioco le numerose persone curiose che amano e vivono gli spazi all’aria aperta ogni giorno. Così, gli sport outdoor che amiamo diventano l’occasione perfetta per studiare e proteggere la natura, facendo stare bene noi e il Pianeta. Viene chiamata citizen science, o “scienza partecipativa”, ed è il fondamento su cui si basa OutBe.

Quello di OutBe è un nuovo modello di interazione tra persone e natura, dove sport outdoor, ecologia e scienza si incontrano. L’idea nasce dal Mediterraneo, ma il suo respiro è ampio e internazionale. Il progetto prende vita con Luca Tixi, biologo marino e guida outdoor, fondatore di Outdoor Portofino, e si sviluppa con Arianna Liconti, ecologa marina e appassionata di scienza partecipativa. La nuova start-up desidera mettere al servizio della ricerca ambientale chi ama, esplora e vive la natura, attraverso la creazione di una piattaforma di connessione, consulenza e formazione tra realtà di scienza, sport e aziende che desiderano supportare azioni concrete per la tutela della natura. Lo chiamano “ecosistema”, ispirandosi a quello marino che li affascina ed ospita nelle loro avventure. In questo modo, la ricerca esce dalle mura dell’accademia e gli sportivi diventano gli occhi e le mani di cui la scienza ha bisogno, aumentando i dati e le azioni necessarie per comprendere e proteggere la natura.

OutBe oggi è un piccolo e dinamico team under 35; una community social su instagram (@outbe.earth) e linkedin, che mira a raccontare storie per informare e ispirare progetti tra sport e conservazione della natura; ed un sito web outbe.earth, dove si articolerà l’ecosistema per abbinare e supportare le diverse realtà per studiare e proteggere l’ambiente, all’aria aperta. “L’avventura inizia oggi, ma ancor di più è una chiamata all’avventura, un invito a cambiare il modo in cui viviamo e proteggiamo la natura, nella natura”, racconta emozionato Luca, co-founder e CEO di OutBe.

La start-up si rivolge a sportivi, progetti, organizzazioni ed aziende, ed apre oggi le porte del suo ecosistema su www.outbe.earth.

Ai microfoni di Babboleo News Arianna Liconti ci ha raccontato la nascita e gli obbiettivi di OutBe

Prosegue Storie d’asfalto, in collaborazione con la Polizia Stradale di Genova. Ogni volta raccontiamo un incidente realmente accaduto sulla rete autostradale della Liguria. E’ poi la Polizia Stradale a spiegare cosa sarebbe stato necessario fare (ma anche cosa si sarebbe dovuto fare) per evitare incidenti a volte anche gravi. L’obiettivo è, attraverso fatti reali, sensibilizzare gli automobilisti a comportamenti corretti. Ogni storia ha un titolo. La storia di questa settimana si chiama:

CARICO SCARICO
Stefano lavora in una ditta edile, fa l’autista e con il suo mezzo pesante porta i macchinari da un cantiere all’altro. La giornata è stata lunga, calda e faticosa. Sono ormai le 6 di sera e dovrebbe essere l’ultimo viaggio. Fortunatamente è anche breve: pochi chilometri e potrà tornarsene a casa. I suoi colleghi caricano una ruspetta, bene incastrata tra due cisterne ed alcune assi di legno. Ci mettono una corda, ma giusto per sicurezza, intanto tra 5 minuti sarà arrivato. Stefano parte ma per arrivare al casello deve affrontare uno stretto svincolo tutto in curva. Negli svincoli, si sa, spesso la circolazione è a doppio senso: chi esce e chi entra. Stefano esce, Marco entra guidando la sua macchina, e proprio nel momento in cui si incrociano quella sottile ed unica corda non riesce più a trattenere il carico che, rovinando a terra, investe la piccola utilitaria e Marco che la sta guidando.

COSA SAREBBE STATO NECESSARIO FARE?

Ecco la risposta di Maria Grazia Ciardo, vice questore aggiunto